Corría el año 2006, cuando el entonces presidente Juan Bautista Soler, anunciaba la construcción de un nuevo campo, en la Avenida de las Cortes Valencianas. El viejo estadio sería demolido y vendido. Empezó la obra en el año 2007 pero se pararon en el 2009, como consecuencia de la falta de fondos para el mismo, puesto que las parcelas del viejo estadio no se vendían como consecuencia de la crisis inmobiliaria.
El nuevo Mestalla se convertirá en uno de los estadios más famosos del mundo en el que los más de 50.000 aficionados que llenan cada jornada Mestalla llevarán en volandas a su equipo para convertir al Valencia en un favorito siempre en las apuestas Betway y en un hueso duro de roer para los equipos que visiten el nuevo feudo ché. Las aspiraciones son altas y la expectación parecido ¿Para cuándo?
Los proyectos presentados
Se han presentado distintos proyectos, principalmente para hacerlo más sencillo, pero ninguno tuvo éxito. Pero, actualmente, hay un proyecto, que parece probable que finalmente pueda salir adelante y cumplir el sueño de los valencianistase. La cooperativa ADU Mediterráneo va a comprar la parcela y va a construir cinco torres de viviendas, zonas comerciales y de servicios. Van a hacerse 474 viviendas que se venderá a 4.000€ el metro cuadrado, en régimen de cooperativa, por lo que los edificios serán programados por los cooperativistas, que en principio adelantarán cada uno una cantidad de dinero para cubrir aproximadamente el 30% del coste de la vivienda, y con eso se le pagará al Valencia, el resto, lo financiarán los bancos.
Con este proyecto, parece que va a llegar el momento para el Valencia de finalizar el estadio Nuevo Mestalla. Recientemente, el Ayuntamiento ha visado la documentación entregada por el club, en el que se dice que el hormigón está en buen estado, y se puede continuar la obra. Los pronósticos son finalizarlo en la temporada 2021-2022. El nuevo plan ha pasado todos los controles, principalmente se temía que, al estar el hormigón durante casi diez años a la intemperie, hubiera sufrido deterioro importante, además de que se van a realizar importantes modificaciones al proyecto inicial.
El proyecto actual con Peter Lim
Lo cierto es que, desde la paralización del proyecto, los diferentes presidentes que han pasado por el club, han presentado proyectos para la finalización del estadio, pero ninguno ha salido adelante. Ahora mismo, y bajo la presidencia de Peter Lim, se presenta proyecto por el arquitecto Mark Fenwick, el cual asegura que hay una reducción de costes de casi 60 millones de euros respecto al anterior.
En primer lugar, se va a reducir considerablemente el aforo, se va a pasar de las 75.000 localidades que estaban previstas, a una horquilla entre 55 y 65.000 y la distancia entre los asientos va a ser mayor; asimismo, se va a hacer una plataforma transitable en el tercer anillo, que ocupará todo el perímetro del campo que servirá de remate para la grada.
Con esto además se consigue no derribar ese tercer anillo. En los sótanos, en el proyecto inicial había un aparcamiento para 3.500 coches, que quedará reducido a 500 plazas y el resto del espacio se ofrecerá por ejemplo para instalar un gimnasio. La fachada será más luminosa y sobre todo, menos lujosa y la cubierta original será sustituida por otra más ligera, según el arquitecto va a ser espectacular, única en el mundo, muy liviana, va a parecer que flota sobre el edificio.
Pues bien, parece que todo esto por fin se va a poder llevar a cabo, se ve la luz al final del túnel y el murciélago sueña ya con su nueva casa en la que se volverán a vivir noches europeas de esas en las que se disfruta con las apuestas en Betway a la vez que te deleitas con puro fútbol y espectáculo de primer nivel.
